De opkomst van deelfietsen in China heeft het afgelopen jaar gezorgd voor een ander straatbeeld in de grote steden. Na jaren van teruglopend fietsgebruik maakt de fiets daar nu een comeback.
Gesteund door miljoenen investeringen breiden de grootste fietsdeelbedrijven voortdurend uit. China Daily schreef begin april 2017 dat het Chinese fietsdeelplatform Ofo 2,5 miljoen fietsen op de straat had, met 30 miljoen gebruikers in 47 steden. Marktleider Mobike belooft in 2017 5,6 miljoen fietsen te laten produceren. Dat leidt enerzijds soms tot chaos vanwege lukraak gestalde fietsen (er zijn geen docking stations), anderzijds verlichten ze druk op de overvolle autogerichte binnensteden.

Lees verder. Dit artikel staat in Fietsverkeer nummer 40